Entenda o serviço
Por que esse serviço é importante?
As pastilhas trabalham pressionadas contra os discos para gerar a força de frenagem. O desgaste é natural, mas dirigir com material de atrito abaixo do limite pode aumentar a distância de parada e danificar os discos. A inspeção deve considerar o conjunto completo, e não apenas a espessura visual da pastilha.
Pontos técnicos avaliados
Medição e avaliação do material de atrito das pastilhas.
Inspeção visual de discos, pinças, coifas e possíveis vazamentos.
Verificação de desgaste irregular entre lados ou rodas.
Conferência do assentamento e funcionamento após a montagem.
Sinais de que vale fazer uma avaliação
Ruído metálico ou chiado persistente ao frear
Pedal ou resposta de frenagem diferente do normal
Aviso de desgaste no painel em veículos equipados
Desgaste identificado em revisão preventiva
O que pode fazer parte do atendimento
Inspeção do eixo atendido
Substituição das pastilhas quando necessária
Avaliação visual dos discos
Conferência do funcionamento do sistema após o serviço
O escopo definitivo depende do modelo do veículo, condição encontrada no diagnóstico e aprovação do orçamento.
Dúvidas frequentes sobre pastilhas de freio
Pastilha gasta sempre faz barulho?
Não. Alguns conjuntos possuem avisadores acústicos ou sensores, mas o desgaste pode ocorrer sem ruído evidente. A inspeção preventiva é mais segura do que esperar um sintoma.
Precisa trocar os discos junto?
Não necessariamente. Os discos devem ser medidos e avaliados quanto a espessura, sulcos, empeno aparente e condição de superfície. A decisão depende do estado do conjunto.
